Binnan Kit Attrezzo Messa in Fase, Automotive Engine Timing Belt Tool Set, Attrezzo per Cinghia distribuzione, Compatibile con Motore Fiat Punto Evo Panda 1.1 1.2 1.4 Litri 8V

- Kit Attrezzo Messa in Fase: kit attrezzo messa in fase è forgiato con acciaio di cuscinetti di alta qualità, rafforzato dal trattamento termico e ha un'alta resistenza all'usura, resistenza all'impatto e resistenza alla corrosione. La superficie di contatto dell'utensile è esattamente macinata per ridurre la perdita di attrito con i componenti del motore ed estendere la durata dei componenti degli strumenti e del motore.
- Automotive Engine Timing Belt Tool Set: kit attrezzo messa in fase è dotato di una scatola di archiviazione arrotolata ad alta resistenza e componenti dello strumento di archiviazione classificato per un facile accesso e trasporto. Il corpo della scatola è resistente all'impatto, protegge gli strumenti dall'usura ambientale, si adatta a seminari di riparazione professionale e scenari fai-da-te e ottimizza il flusso di lavoro.
- Combinazione degli strumenti di calibrazione di temporizzazione professionale: automotive engine timing belt tool set include lo strumento di bloccaggio dell'albero motore, la staffa di bloccaggio dell'albero a camme e i bulloni, bloccando accuratamente la posizione dell'albero a camme e dell'albero a gomiti per garantire la calibrazione sincrona quando si cambiano le cinture di temporizzazione.
- Struttura durevole e design protettivo: la superficie di attrezzo per cinghia distribuzione è a prova di ruggine e la struttura interna è rafforzata per prolungare la durata di servizio. È dotato di bulloni anti-slip e staffe di bloccaggio per prevenire lo slittamento accidentale durante il funzionamento e ridurre il rischio di danni ai componenti del motore. È adatto per negozi di riparazioni professionali e utenti fai -da -te esperti.
- Design ampiamente compatibile, adattato ai motori tradizionali: kit attrezzo messa in fase è appositamente progettato per i motori a benzina compatti, compatibile con motori di spostamento tradizionale come 1.2L e 1.4L (come 169A4000, 350A1000 e altri codici), con una forte adattabilità e riduce i costi aggiuntivi causati da mismatch degli strumenti in scenari di manutenzione.